Труба электросварная Ф 273×7 мм

Описание

Характеристики и ГОСТ

Труба Ф 273×7 — стальная труба круглого сечения с продольным сварным швом; первое число обозначения это диаметр, второе — толщина стенки в миллиметрах.

Погонный метр весит 46,2 кг, в тонне 21,65 метра.

Сортамент, толщины стенок и теоретическая масса метра заданы ГОСТ 10704-91; группа поставки, испытания и контроль шва задаются техническими условиями отдельно. Марки стали по стандарту — Ст1, Ст2, Ст3, Ст4 по ГОСТ 380, 08, 10, 15, 20 по ГОСТ 1050.

Где применяется Труба Ф 273×7

Рабочее сетевое исполнение этого диаметра — то, под которое собрана серийная номенклатура: фланцы, отводы, переходы, задвижки, компенсаторы, скорлупы изоляции и опоры скольжения. Ходовые задачи — магистральные участки городских теплотрасс и водоводов, напорные линии насосных станций и водозаборов, транзиты через промышленные площадки, самотечные и напорные коллекторы, дюкеры, футляры на пересечениях с автодорогами и железнодорожными путями, пояса и стойки эстакад, обсадные колонны буронабивных свай. Толщина стенки здесь подобрана как компромисс: её хватает на рабочее давление городской сети и на грунтовую нагрузку в закрытой прокладке, и при этом кольцевой стык ещё варится за разумное число проходов, а вес метра не выводит хлыст из обычного такелажа. Практическое отличие от более тонкой позиции того же диаметра видно на трёх операциях: стык можно разделывать под полный провар и контролировать корень, опора и компенсатор садятся на трубу без подгонки, а патрубок средних размеров приваривается без усиливающей накладки. Отдельная тема — температурная компенсация. На магистрали такого диаметра удлинение измеряется десятками сантиметров, и неподвижные опоры с компенсаторами расставляются строго по проекту; перенос одной опоры по месту перегружает соседний компенсатор целиком, а сорванный компенсатор на такой трассе — это не локальная течь, а остановка участка. Второе — сборка стыка. Центратор обязателен, торцы перед сборкой правят до круга, кромку зачищают механически от окалины и грунта: на большом диаметре смещение кромок не выбирается прихватками и остаётся концентратором на весь срок службы шва. Типовая ошибка — резать хлысты по факту после укладки и оставлять шов внутри футляра или в теле стены. Раскрой и схему стыков считают до заказа: это дешевле, чем вскрывать переход ради ремонта шва, который нельзя было проконтролировать. Отдельно про уклон и воздухоудаление. Труба такого сечения на увеличенном против проекта пролёте прогибается под собственным весом вместе с водой, и в середине пролёта образуется застойный участок с воздушной пробкой; шаг опор назначает расчёт, а не расположение готовых закладных деталей.

Один пруток длиной 11,6 м весит 536 кг — крановая единица, и подъезд под кран важнее скидки за объём.

Труба Ф 273×7 — 26-й размер из 52 в разделе «Труба стальная электросварная».

Чем Труба Ф 273×7 отличается от соседних размеров

Ступенью ниже — Труба Ф 273×6: 41,63 против 46,2 кг/м, легче на 10 %. На тонну — 24,02 метра против 21,65.

Ступенью выше — Труба Ф 273×8: 54,31 против 46,2 кг/м, тяжелее на 18 %. На тонну — 18,41 метра против 21,65.

Шаг ряда идёт по двум величинам: диаметр меняет пропускную способность и жёсткость, а стенка при том же диаметре — давление и коррозионный запас.

Длина, резка и доставка

Труба поставляется хлыстами; часть позиций ряда идёт немерной длиной, поэтому фактическую длину уточняют при заказе.

Тонна целыми единицами — 2 прутка, то есть 1 072 кг.

Резка в размер по запросу: длину отрезков и их количество указывают в заявке.

Доставка по Казахстану бесплатная, вне зависимости от объёма и региона; отгрузка со склада в Астане.

Цена, документы и заказ

Цена за метр, за пруток и за тонну — в карточке выше, там же дата прайса. Числом в тексте цены не названы.

Таблица массы по диаметрам и стенкам собрана в справочнике сайта, полный прайс выкладывается отдельным PDF. Сопроводительные документы относятся к партии — их состав уточняйте у менеджера.

Наличие уточняйте у менеджера; весь раздел — Труба стальная электросварная.