Балка двутавровая 45 М

Описание

Характеристики и ГОСТ

Балка 45 М — горячекатаный двутавровый профиль: число в обозначении это высота сечения в сантиметрах, здесь 450 мм, а буква задаёт тип.

Погонный метр весит 80,1 кг, в тонне 12,48 метра.

Сортамент и массу погонного метра задаёт ГОСТ 19425-74; типы Б, Ш и К различаются шириной полки, а монорельсовые М стоят по отдельному стандарту. Марки стали по стандарту — Ст0, Ст3пс, Ст3сп, 09Г2, 09Г2Д, 09Г2С, 09Г2СД, С235, С245, и другие по стандарту.

Где применяется Балка 45 М

Монорельсовая балка высотой 450 мм — верхняя строка ряда подвесных путей. Её ставят там, где нужен большой пролёт между подвесками или большая грузоподъёмность тали: пути над станочными линиями и сборочными стендами, монорельсы в машинных и турбинных залах, пути в ремонтных боксах для тяжёлой техники, перегрузочные линии в складских пролётах, консольные вылеты за пределы здания для приёма груза с транспорта. Нижняя полка утолщена, служит дорожкой катания, внутренняя грань идёт с уклоном, и колесо тележки удерживается на середине само. Расчёт по-прежнему двойной: общий изгиб от подвижного груза и местная работа полки под колесом, причём на этом номере оба фактора становятся серьёзными одновременно — большой пролёт даёт момент, большая грузоподъёмность даёт давление колеса. Практическая причина брать старший номер обычно не грузоподъёмность, а свободное пространство под покрытием. Редкие подвески означают меньше узлов крепления, меньше пересечений с коммуникациями и вентиляцией и меньше работы на высоте. Ограничение — прогиб пути: у подвесных путей норматив жёстче, чем у обычных балок, и именно он, а не прочность, чаще всего задаёт шаг подвесок. Практика. Узлы подвесок крепят к несущим конструкциям покрытия и проверяют на отрыв. Стыки пути выполняют с точной подгонкой торцов и зачисткой заподлицо, размещая их у подвесок: ступенька на дорожке катания разбивает и полку, и ходовые колёса. Сверлить нижнюю полку нельзя ни под что. Концевые упоры рассчитывают на удар. Дорожку катания не красят и не грунтуют. Прямолинейность нитки в плане проверяют до пуска. Про транспорт: длина хлыста определяет число стыков на нитке, и раскрой считают так, чтобы стыков было как можно меньше — каждый стык это потенциальная ступенька под колесом. Про монтаж: нитку выставляют по уровню и по отметкам подвесок до затяжки узлов, потому что подтянуть путь после нагружения тали уже не получится. Про эксплуатацию: полку осматривают на наволакивание металла и подрезы, разбитая дорожка катания наплавкой не восстанавливается без потери геометрии. Про упоры: их ставят на обоих концах, включая тупиковый.

Один пруток длиной 12 м весит 961 кг — крановая единица, и подъезд под кран важнее скидки за объём.

Балка 45 М — 34-й размер из 37 в разделе «Балка двутавровая».

Чем Балка 45 М отличается от соседних профилей

Ступенью ниже — Балка 45 Б1: 69,42 против 80,1 кг/м, легче на 13 %. На тонну — 14,41 метра против 12,48.

Ступенью выше — Балка 50 Б1: 74,2 против 80,1 кг/м, легче на 7 %. На тонну — 13,48 метра против 12,48.

Шаг ряда идёт по двум признакам сразу: номер меняет высоту сечения, а буква и индекс — ширину полки и толщину стенки.

Длина, резка и доставка

Профиль поставляется хлыстами длиной 12 м; в машину он грузится целыми хлыстами или отрезками по спецификации.

Тонна целыми единицами — 1 пруток, то есть 961 кг.

Резка в размер по запросу: длину отрезков и их количество указывают в заявке.

Доставка по Казахстану бесплатная, вне зависимости от объёма и региона; отгрузка со склада в Астане.

Цена, документы и заказ

Цена за метр, за пруток и за тонну — в карточке выше, там же дата прайса. Числом в тексте цены не названы.

Таблица массы по всем профилям ряда собрана в справочнике сайта, полный прайс выкладывается отдельным PDF. Сопроводительные документы относятся к партии — их состав уточняйте у менеджера.

Наличие уточняйте у менеджера; весь раздел — Балка двутавровая.